4 Driver Golf Tips

Régulièrement golfeurs s'approcher de moi avec cette question

«Je peux frapper mes fers bien mais je manque grandement la cohérence avec mon chauffeur. Pouvez-vous me donner quelques conseils sur ce que je dois faire pour me frapper pilote comme mes fers?

Si vous en résonance avec cette question, alors vous aurez envie de lire cet article au complet maintenant. Parce que j'y vais vous donner quelques conseils simples pour améliorer votre conduite sur le tee. Et la première chose que nous allons examiner est votre équipement. Plus précisément, l'arbre dans votre pilote.

Vous voyez, le puits d'un club est l'aspect le plus important du club qui va affecter les performances. Si l'arbre qui se trouve dans votre pilote de golf n'est pas adapté pour vous et votre swing de golf, vous aurez toujours la lutte pour frapper ce club de golf toujours bien.

Alors, quand un golfeur qui vient à moi se plaindre de beaucoup d'incohérence avec leur chauffeur sur leurs fers je demande systématiquement à cette question

"Est-ce que votre pilote d'avoir un arbre différent de vos fers?

Et, normalement, je reçois une réponse dos comme ce

«Oui, mais mes fers ont des manches en acier en eux et mon chauffeur de golf a un manche en graphite en elle. Bien qu'ils soient tous les puits ordinaires."

Maintenant que la plupart des joueurs ne comprennent pas, c'est que, parce qu'un arbre a régulières sur elle ne veut pas dire qu'elle est la même flex comme une autre marque de l'arbre qui a régulièrement sur elle. Il n'existe pas de normes dans la mesure que le golf flex est concerné. Alors s'il vous plaît ne pense jamais que l'un axe de flexion d'une entreprise va être comme un arbre avec l'arbre de flex même d'une autre société.

Donc mon premier conseil pour les gens qui peuvent frapper leurs fers bien mais pas leur chauffeur est d'obtenir le même arbre exact est que dans leurs fers à mettre à leur chauffeur. Et 9 fois sur 10 faisant simplement cela résout il ya problème de la conduite.

Or, dans les cas qui ne résout pas votre problème de pilote de golf ici sont trois autres conseils pour vous aider à frapper la balle mieux et plus loin sur le tee.

1. Avant de prendre quelques sautes complète avec un pilote que vous devriez toujours se réchauffer en faisant quelques étirements. L'élan de golf est incroyablement difficile sur le corps et vous aurez seulement vous faire des dégâts en essayant de se balancer d'un disque dur sans réchauffer vos muscles en premier.

2. Si vous avez tendance à combattre une tranche avec un pilote, vous devriez tee la balle supérieur, ce qui contribue à promouvoir un tirage au sort. Inversement, si votre tir problème avec un pilote est un crochet vous devriez tee la balle plus bas.

3. Lorsque vous êtes teeing jusqu'à frapper un chauffeur de golf que vous devez prendre en compte la forme de photo que vous avez été qui frappe avec le pilote et tee la balle sur le meilleur côté de l'aire de départ pour permettre cette forme.

Par exemple, si vous avez été la décoloration de votre pilote (et autres coups) et vous êtes confronté à une longue normale 4, que coudes vers la gauche puis vous allez avoir des ennuis si vous quittez votre balle sur la gauche de la fairway. Donc, pour le plus de chance de succès, vous devriez tee la balle sur le même côté que vous voulez le plus à éviter. Et dans ce cas vous ne voulez pas aller à gauche que vous serez forcé de frapper un tirage au sort de votre second coup et ce n'est pas un coup de feu vous touchez bien.

Donc pour cet exemple, vous devez tee la balle sur le côté gauche de la boîte de tee. De cette façon vous allez viser loin du côté gauche et droite au milieu du fairway. Alors, si vous frappez la balle droit, il sera au milieu du fairway. Si vous frappez un fade, vous serez dans le côté droit du fairway et si vous touchez un petit coin, vous serez dans le droit rude encore avec un bon coup vers le green.

Tu vois, tu dois être intelligente lorsque vous êtes teeing sa balle. Pour vous aider à faire cela voici une règle générale à retenir ... tee sur votre balle de golf sur le même côté que la peine est en marche et puis objectif éloigné.

Si vous avez du mal à frapper votre pilote de golf bien, je suis sûr que si vous mettez ces conseils en pratique vous aurez atteint votre pilote plus longs et plus droits.